bayanlar için araba kullanma teknikleri

Detaylıprogram ve fiyatlar ile ilgili bizimle web sitemiz üzerinden iletişime geçebilirsiniz. Kurumumuza ait otomatik vites aracımız bulunmaktadır. Talep doğrultusunda otomatik vitesli araç ile araba kullanma dersi verilir. Seçiminize göre tahsis edeceğimiz bayan direksiyon eğitmeni ile araba sürüş dersi de alabilirsiniz. Pekikarlı yolda kaza yapmadan araç kullanmak için ne yapılmalı? İşte karlı yolda araç kullanma. Anasayfa; E.Gazete Yazarlar Foto Video 1KULLANMA TALİMATI KYPROLİS® 60 mg IV enjeksiyonluk çözelti için toz içeren flakon Toplardamar içi kullanım. Steril • Etkin madde: Her bir flakon 60 mg karfilzomib içerir • Yardımcı madde(ler): Sülfobütileter beta-siklodekstrin, susuz sitrik asit ve sodyum hidroksit. Bu ilaç ek izlemeye tabidir. Bu üçgen yeni güvenlilik bilgisinin hızlı olarak belirlenmesini Microblading3D Kıl Tekniği Uygulaması. Kaş bölgesini temizlenerek tedaviye hazır hale getirilir. İlgili bölge uyuşturulur. Uyuşturma işlemi için anestezik bir merhem kullanılır ve yaklaşık bu işlem 40 dakika sürer. Erkeksürüş eğitmenleri klişeleşmiş yöntemleri kullandığı için hep aynı şeyleri uygulatabilir. Bayan eğitmenlere oranla, asabiyet ve hassasiyetlerini, söylemleri yada mimikleri ile direksiyon dersi alan öğrenciye hissettirebilirler. Öğrenme sürecinde, direksiyon eğitimi alan açısından, sürücü adayı hassas ve ürkek motor vario 150 tidak bisa distarter dan diengkol. Geri dön Garanti ve bakım belgeleri ile araç radyo kullanım kitapçıklarını mutlaka okuyunuz. Oldukça faydalı, ilginç ve gerekli bilgiler alacaksınız. Yeni otomobilinizin üretim hatalarına karşı teslim tarihinden itibaren 3 yıl 100,000 km garanti kapsamındadır. Bilginiz olsun. Aracınızın garantisi ancak aracı satan ve teslim eden yetkili satıcı veya bağlı yetkili satış noktası tarafından tam ve eksiksiz olarak doldurulmuş ve kaşelenmiş garanti ve bakım belgelerinin ibraz edilmesi ile geçerli olur. Aracınızın bakımını mutlaka belirtilen kilometrede ilgili yetkili servisiniz de yaptırınız. Bakım periyotları araç kullanım kılavuzunda yazmaktadır. Kullandığınız yakıtın kalitesi, aracınızın çalışmasını doğrudan etkilemektedir. Normlara uygun olmayan yakıtlar motorunuzda beklenmedik arızalar oluşturarak yolda kalmanıza sebep olabilir. Aracınızda kullanmanız gereken en uygun yakıt tipi depo kapaklarında mutlaka yazılıdır. Kontağı açıp marşa basmadan önce göstergedeki enjeksiyon ikaz Isıtma İkazı ışığının sönmesini bekleyiniz. Aracı ilk çalıştırmada ve stop ederken gaz vermeyiniz. Soğuk havalarda aracı ilk çalıştırdığınızda gaza basmadan motorun 1 dakika ısınmasını beklemek motor ömrünü arttıracaktır. Aracınızı kullanırken ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde tutmayınız. Bu hareket debriyajın kısa sürede bitmesine neden olacaktır. Lastiklerinizin basınçlarını sık sık kontrol ediniz. Düşük lastik basınçları lastiklerin zamanından önce aşınmasına aşınmasına ve yol tutuşunun zayıflamasına neden olur. Karlı havalarda kar tipi lastik kullanınız. Sıcak havada, yağmurda ve karda lastik basınçlarını düşürmeyin. Yağmurlu havalar, ıslak paspaslar ve nemli havlular camlarda buğulanma ya neden olur. İçeride oluşan buğuyu gidermek için klima sistemini çalıştırınız. Aracınızın klimasının performansını koruması için soğuk havalarda haftada bir kez çalıştırınız. Herhangi bir nedenle motorda yağ veya su kaçağı oluşmuş, gösterge tablosunda STOP ikazı yanmış ise aracınızı hareket ettirmeyiniz. Aracınızın boyasının uzun ömürlü olması için sık sık dış temizliğinin yapılması gerekmektedir. Bilhassa çamurluk ve kasa altı basınçlı su ile yıkanmalıdır. Ağaç altında park etme sonucu oluşan reçineler ve kuş pislikleri derhal temizlenmelidir. Unutulmamalıdır ki kuş pisliği boyayı bozacak derecede asit içermektedir. İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı İsmail Yula Bu içerikle ilgili diğer bağlantılar A2 motosiklet eğitimi, a2 özel motosiklet dersiNeden Direksiyon Geliştirme MerkeziSürüş Kuralları, Sürüş TavsiyeleriDireksiyonda 10 Altın KuralGüvenli Sürücülük Teknikleriİleri Sürüş Teknikleri, Defansif Sürücülük, Sürüş Bilimleri, İleri Sürücülük Nedirdireksiyon eğitimi dersi programıEmniyetli sürüş ve tavsiyelerÖzel direksiyon dersi fiyatları ve ücretleriÜcretsiz direksiyon eğitimiÇalışma şeklimiz ve saatlerprofesyonel sürüş eğitimleriOtomatik Vites özel direksiyon dersidefansif sürüş teknikleri sürüş derslerinde doğru bilinen yanlışlarTrafik İşaretleri,Yol ÇizgileriKarda Sürüş Teknikleri Karlı Havalarda Sürüş TeknikleriDireksiyon Geliştirme Merkezi vizyon misyonTrafik Bilgi İşaretleri Trafik, Bilgilendirme İşaretleriTehlike uyarı işaretleriTrafik tanzim işaretleriOtoyol İşaretleri Duraklama ve Park EtmeUzun yolculuk ÖnerileriTrafikte uyulması gereken kurallarSürücülerin Bilmesi Gereken BilgilerGenel Sürüş Teknikleri ve Tavsiyeler Daha pürüzsüz bir cilt için kadınların aklına gelen ilk yöntem fondöten oluyor. Ciltteki lekeleri gizlemek ve tüm yüzün aynı renkte olmasını sağlamak için etkin bir yol olan fondötenini ne tür bir cilde sahip olursanız olun mutlaka az miktarda sürmelisiniz. Belirginleşmesi gereken noktalar gözler ve dudaklar olmalıdır. Yağlı ciltlilerin yarı sıvı bir fondöten, cildi kuru olanların ise krem şeklinde bir fondöten kullanmaları makyajın daha güzel görünmesini sağlar. Fondöten nasıl kullanılmalı? Krem, sıvı ya da jöleleri yüzünüze daha ince ve düzgün bir tabaka halinde sürebilmek için, önce elinizin içinde yumuşatabilirsiniz. Yumuşattıktan sonra ise bundan burnunuza, yanaklarınıza, çenenize ve alnınıza birer nokta kondurun. Çubuk halinde bir krem kullanıyorsanız bu saydığımız yerlere bununla küçük birer çizgi çizin. Fondöteni parmak uçlarınıza iyice yayın. Çenede Yukarıya, dışa doğru Yanaklarda Dışarıya doğru Alnınızda Bir yandan öbür yana Burunda Aşağıya, burun ucunun altına Göz etrafında Hafifçe bir daire halinde gözkapaklarına doğru iyice yayın. Fondöteni boynunuza sürmenize gerek yok. Ancak boyun ile yüzünüz arasındaki geçişin sert olmaması için bu bölgeye biraz daha özen gösterin ve fondöteni iyice yayın. Ayrıca fondöteni sürdükten sonra yüzünüzde sünger dolaştırıp fazlalıkları almayı unutmayın. Ömrü ne kadardır? İyi kalitede üretilmiş bir fondötenin ömrü, açılmadan 1-1,5 sene, açıldıktan sonra ise 5-6 aydır. Pudra fondötenler akıcı kıvamlılara kıyasla daha uzun ömürlüdür. Açıldıktan sonra 1 yıl kadar kullanılabilirler. Bozulduğu nasıl anlaşılır? Kıvamı eskiye oranla daha koyudur, uygularken topçuklar oluşur, renginde ve kokusunda değişiklikler meydana gelir. Yukarıdaki durumlardan herhangi biri bile oluştuysa kesinlikle o fondöteni kullanmamanız gerekir. Cildinizde tahriş ve alerjiye yol açabilir. Uzun süredir duran bir fondöteniniz varsa yüzünüze sürmeden önce mutlaka elinizin üzerinde deneyin. Nasıl saklamak gerekir? Her kullanımdan sonra ağzını silin ve kapağını sıkıca kapatın. Işıklı, sıcak ve nemli ortamlarda saklamayın. Araç Kullanma Nedir?Araç kullanımı, özelikle günümüzde sosyal ve iş hayatında elzem bir durum halini almıştır. Herhangi bir engeli olmayan bireyler, 18 yaşından sonra ehliyetlerini alarak, araç kullanabilmektedirler. İnsanlar bir yerden bir yere ulaşmak adına, genelde vakitlerini trafikte araç kullanımına ayırırlar. Artık hayatımızda önemli bir yere sahip, olan bu eylem bize birçok kolaylık sağlamaktadır. Yüklerimizi kolayca taşımak olsun, iş yerine gitmek gibi sorunları bazen rahatça aşmak araç kullanımı ile olur. Tabi ki araç kullanımının kötü sonuçlar doğurduğu zamanlar da oluyor. Bunlara sebebiyet vermemek adına; alkollü araç kullanmamak, trafik kurallarına uyma, aşırı sürat yapmamak ve dikkatli olmak gibi temel unsurları atlamamak Kullanma Gündelik hayat içerisinde, yavaş yavaş zorunluluk haline gelen araç kullanma, hayatımızda büyük bir yer kaplamaktadır. Gündelik hayat içerisinde, yavaş yavaş zorunluluk haline gelen araç kullanma, hayatımızda büyük bir yer kaplamaktadır. Gerek sosyal hayatta çarşı, pazar alışverişlerinde, bir yerden başka bir yere ulaşmada çoğu zaman araç kullanırız. İş hayatında iş yerine gitmek için vaktimizin çoğunu yine trafikte, araç kullanırken geçiririz. Araç kullanmanın kendine göre zorlukları olmakla beraber, bize sağladığı faydaları da göz ardı edilemez. Günün her diliminde bizi bir yerden bir yere ulaştırması ile insanların tercih nedeni oluyor. Trafik kurallarına uyarak, dikkatli ve sorumlu davranarak araç kullanmayı daha keyifli hale getirip, kötü sonuçlara sebebiyet vermeyebiliriz. Araç kullanırken dikkat edilmesi gereken unsurlar ve diğer tüm ayrıntılar sizler için derlendi…Araç Kullanma Nedir?Araç kullanımı, özelikle günümüzde sosyal ve iş hayatında elzem bir durum halini almıştır. Herhangi bir engeli olmayan bireyler, 18 yaşından sonra ehliyetlerini alarak, araç kullanabilmektedirler. İnsanlar bir yerden bir yere ulaşmak adına, genelde vakitlerini trafikte araç kullanımına ayırırlar. Artık hayatımızda önemli bir yere sahip, olan bu eylem bize birçok kolaylık sağlamaktadır. Yüklerimizi kolayca taşımak olsun, iş yerine gitmek gibi sorunları bazen rahatça aşmak araç kullanımı ile olur. Tabi ki araç kullanımının kötü sonuçlar doğurduğu zamanlar da oluyor. Bunlara sebebiyet vermemek adına; alkollü araç kullanmamak, trafik kurallarına uyma, aşırı sürat yapmamak ve dikkatli olmak gibi temel unsurları atlamamak Araç Kullanma Teknikleri Nelerdir?Araba kullanmayı doğru ve keyifli hale getirecek, birçok teknik var. Öncelikle sürdüğünüz arabayı tanımak size fayda sağlayacaktır. Sürücü kursları ilk derslerini arabayı size tanıtma ile başlar. Bunun sebebi ise yarın bir yerde araba bir arza çıkardığı zaman, arabaya tamamen yabancı olmamanız. Bu yüzden kullanabildiğiniz, aracın motor ve mekanizmasını tanımak size büyük avantajlar sağlar. Her şeyin bir dili olduğu gibi trafiğinde bir dili vardır. Yolda ki tabelalar nereye girip, giremeyeceğimiz ne kadar hız yapmamız gerektiği dahil her şeyi söyler. Bu dili iyi şekilde öğrenmek bize olumlu yönden faydalar sağlar. Bol bol pratik yapmak, trafiğe çıkmadan önce bizi hazırlar. Boş ve açık parkurlarda bu pratiği yapabilirsiniz. Koltuğunuzu kendinize göre ayarlamanız, ayna hakimiyetinden, fren, gaz ve debriyaj pedallarına kadar birçok etkeni doğru kullanmanıza yardımcı olur. Direksiyon hakimiyeti, araba kullanma açısından oldukça önemlidir. İdeal tutuş olarak bilinen sağ ve sol elleriniz aynı hizada olmak kaydı ile direksiyon kavranır. Direksiyonu ne çok sıkarak ne de çok gevşek tutmamalı. Bu tutuş tarzına aynı zamanda denilmektedir. Bu sizin doğru manevra yapmanız açısından size faydalı olacaktır. Trafiği takip etmeyi unutmayın. Trafikte yüzbinlerce araç var, buda yalnız olmadığınız anlamına gelir. Bu yüzden aynalardan sürekli çevre kontrolü yapmayı ihmal etmeyiniz. Bu gibi püf noktaları kaçırmamanız sizleri trafikte çok Kullanırken Dikkat Edilmesi Gerekenler Nelerdir?Bazılarımızın büyük bir zaman dilimi trafikte, araç içerisinde geçiyor. Bu zaman dilimi içerisinde, üzücü olaylara yer vermemek adına, dikkat edilmesi gereken basit kurallar vardır. Bu kuralları uygulayarak, bazı olumsuz durumlara meydan verilmeye Sağa ya da sola dönüşlerde dönmeden önce mutlaka, dönelecek yere sinyal Yağmurlu bir günde sileceklerinizi çalıştırmayı Otoyollarda ya da konvoylarda öndeki aracı 15 metre takip mesafesini Aracınıza biner binmez emniyet kemerinizi takmayı Otoyollarda belirli bir hız limiti ile gitmeye özen gösteriniz. Daha yavaş ve daha hızlı gitmek istenmeyen durumlara sebebiyet Direksiyonunuzu iki elle yönünde tutmaya çalışın eğer tek elle tutmanız gerekiyorsa 6 yönünde tutmanız daha Yağmurlu havalarda camların buğulanmasını engellemek adına klimanızı Gece ve yağmurlu günlerde farlarınızı açmanız sürücülerin sizi fark etmesini Arabanıza bindikten sonra dikiz aynası ayarını Yağmur çiselediği zaman silecekleri son hızda değil, yavaş ayarda çalışması Yağmurun ilk başladığı zaman, hızlı yağdığı zamana göre daha risklidir. Buna dikkat gibi kurallara dikkat edildiği zaman daha iyi bir trafik deneyimine sahip Kullanma Yaş Sınırı Var Mı?Ehliyete başvurma yaşı 18 olduğu için, ehliyeti aldıktan sonra araç kullanmada bir sorun olmaz. Ama 18 yaşından önce araçla trafiğe çıkılamaz. Kaç yaşında olursanız olun, ehliyetsiz trafiğe çıkmanız yasaktır. O yüzden insanlar 18 yaşına geldikten sonra ehliyet kursuna gidip, ehliyetlerini aldıktan sonra araç Araç Kullanma Nasıl Olur?Günümüzde araç kullanmak bir ihtiyaç haline gelmiş durumda. Bu sebepten ötürü hemen hemen herkesin araç alma çabası içinde olduğu söylenebilir. Buda büyük bir kesimin aracının olduğunu gösterir. Bu araçları kullanmak ise ehliyet almaktan geçer. Ne yazık ki bazen ehliyet almadan araç kullanmaya kalkanlar da olmuyor değil. Bu çoğu kazanın sebebi olabiliyor. Ehliyetsiz araç kullanmanın cezası 2021 itibari ile Türk Lirası olarak belirlenmiştir. Ruhsat sahibi değil arabayı başka ehliyetsiz biri kullanıyorsa araba bağlanır. Eğer ruhsat sahibi ehliyetsiz araç kullanıyorsa Türk Lirası ödemekle yükümlü Kullanma Vekaletnamesi Nedir?Bir şirketin araçlarını kullanmak adına çalışanlarının alması gereken vekalete araç kullanma vekaleti ismi verilmektedir. öncelikle bayanlar alınmasın, kızmasın, gücenmesin, kim lan bu demesinler lütfen. bu teknikleri kullansınlar efendim. mesela sabahları erken kalkarlar, böyle makyajlarını yaparlar, güzelce giyinirler, parfümlerini sıkarlar... ve çıkarlar yola. efendim teknik dedik, dedik demesine ama nedir bu teknikler? armut piş ağzıma düş beklemeyin canım okuyun... araca biniş çok önemli mesela. kendine güvensiz bir kısım, daha binerken korkmaya başlar -ki bayanların genel özelliğidir bu korku içinde olmak-. binerler güzelce... koltuğu böyle direksiyona resmen yapıştırırlar... kaldırırlar iyice yukarı. evet evet.. yere 90 derecelik bir açıya getirirler koltuğu ve aracı çalıştırmak için hazır olurlar.. basarlar kontağa çalışır araç.. iki eliyle el frenini indirirler. aynalara üç dört defa bakarak yola koyulurlar... dönemeçlerde ve virajlarda öyle yavaşlarlar ki resmen kendilerini kasarlar. sanki kağnı sürüyorlar. çünkü iki elleriyle direksiyona hakimdirler. zoru sevdikleri için zoru başarmayı yavaş yavaş yavaş... başarırlar ama arkasındaki sürücü ne olacak? adam deliye döner.. daha ilk dönemeçte korna tepkisini burada alır hanımlarımız.... yoluna 40-50 ile sol şeritten devam ederken birden aklına evde unuttuğu cep telefonu gelir. frene sertçe basmasıyla birlikte gıyyykkkkkkk! diyerek araç durur. -sanki yürüyerek geri dönecek. telaşlandı tabiki...- o sıra düşüncelerle boğuşurken, arkasından yaklaşmakta olan aracı görmez! sol şeritte de olduğu için paaat!! arkadan vururlar.... sabaha bakın.. herkes felç durumda. tabii kaza yaptı diye sonlanır mı hikaye..aslaa! adamın tamponunun kırılma bedelini takdim eder. yoluna devam eder hanımımız. gider evine cep telefonunu alır. yola koyulur tekrardan. aaa o da ne kırmızı ışık.. yine sert bir duruşla aracımızı durdurur ve başlar beklemeye. geriye doğru sayan saniyeleri izler... 111, 110, 109 ... zamanını boş geçirmekten nefret eder birde. çıkarır çantasından envai çeşitteki makyaj malzemesini başlar rujunu tazelemeye. tabii, orta ayna neden ortadadır?? sürücüler daha rahat ruj sürebilsin makyaj yapabilsin vs vs.. burdaki tekniğe dikkat. sarı yanar yeşil yanar ne kulağı duyar korna seslerini, nede ışıkları gözü görür. dalmış hanımımız ne yapsın... o ara fark eder durumu çantasını bir güzel toplar.. işine doğru devam eder. sonuç.. rahat bir bayan. verem olmuş erkek sürücüler ve kilitlenmiş bir trafik. herkes işini yapsın! bırakın araç kullanmayı ne olur. yarışçı falan olacaksanız tamam da beceremiyorsunuz itiraf edin. lakin harika kullanan bayanlarımız da var ancak %99 u vasat. kime göre.. neye göre diyeceksin. bilhassa deneyimliyim. deneyimlerime göre. deli oluyorum lan!!! başkasının arabasına çarpmak, şoförlüğü öğreniyorum demektir. bayanlar öyle garip yaratıklardır ki, her şeyi farklı yaptıkları gibi araç kullanımında da oldukça değişiklik peşindedirler. mesela tanıdığım bütün hatunlar arabaya bindiklerinde sol ellerini sağ göğsünün altına koyar. sonra sağ ayağını debriyaja alır ve sol ayak bileğini sağ ayağına dolar. ağzıyla direksiyonu kavradıktan sonra atik bi hareketle sağ elini bacak arasından geçirerek ensesini kavrar. bunlar değişik tekniklerdir tabi. düğüm olurlar o ayrı. mesela erkekler arabadan anlamasalardı kornaya nereleriyle basarlardı sizce? allahtan sadece erkekler anlıyor bu araba işinden. yoksa kadınlar böyle teknikleri nasıl geliştirecekti? bu konuda yaptığım bir tespite göre, ki neredeyse hepsine bu tespitimden sonra sordum vallahi öyle dediler, kadınlar araba kullanırken arabanın ön kısmını görmeye çalışıyorlar, halbuki sürücü koltuğundan arabanın ön kısmını rahatlıkla görebilmek mümkün değildir. bu şekilde sürmeye çalıştıklarından sürekli bir tedirginlik hakim. rahat olmama sebepleri bundan büyük ihtimalle. yine de ehliyetim olmadığından bilemiyorum tabii. aslında bayanlar araç sürme konusunda o kadar beceriklidir fakat süslenmeyle uğraştıkları için çok iyi kullanamazlar. e tabi sağ eliyle dudağına ruj, sol eliyle gözüne rimel, sağ dirseği ile vitesi değiştirip sol dirseği ile de direksiyonu kontrol etmek muhakkak zor oluyor. tabi birde sürücü koltuğunda bacak bacak üstüne attığından tek ayakla hem gaz hem fren hem de debriyajı kontrol etmek epey bi zor. bunlardan dolayı kötü kullanıyorlar yoksa senden benden iyidirler. valla. ikinci vitesde araba kaldırma teknikleri vardırki, genlerindeki birşeylerin üzerinde zıplama alışkanlıklarını yerine getirebilsinler. sevgili bayanlar lütfen vitrinlere bakmak için soldan gitmeyiniz. ülkemizde araçlar yolların sağından gider sanırım önce bunu oturtursak çoğu problemin üstesinden geliriz Kaynak İtüSözlük bir rivayete göre; tekerleği icat eden kişi bir kadınmış. bugüne kadar yapılan çalışmalar, tekerleğin 3000 yıllarında dönemin sümer şehri ur'da icat edildiğini göstermiş olsa da, ünlü yunan tarihçi kıçından sallayakis'in çalışmaları bu konuda bizlere çok farklı bir bakış açısı kazandırmıştır. zira çorum'un osmancık ilçesine bağlı koca mehmet paşa camii'nin hemen yanındaki arsada piknik yaparken yuvarlak bir nesneye rastlayan sallayakis, bunun 3001 yılına ait dünyanın bilinen ilk tekerleği olduğunu iddia etmiştir. daha sonra çalışmalarını derinleştiren tarihçi, tekerleği, geceleri çok fazla horlayan şişko kocasını uzak bir yere taşımak için bir araç tasarlayan zavallı bir kadının icat ettiğini ortaya koymuştur. ayrıntılı bilgiye sallayakis'in gerçek tarih adlı eserinden çalışmalarından öğrendiğimiz kadarıyla bu icat zavallı kadına pek şans getirmemiştir. zira kocasını taşımak için tasarladığı el arabasına monroe amortisör, hks 200sx hava filtresi ve 19" oz jant takmasına rağmen, iyi süremediği için köy yolundaki 21ºlik bir virajı alamayarak şarampole yuvarlanmış, hem kendisinin hem de şişko kocasının ölümüne sebep olmuştur. bu olay, kadınların tekerlekli taşıtlardan soğumasına, dolayısıyla da günümüz kadınlarının erkeklere nazaran şöförlükte başarısız olmasına sebebiyet bu rehberdeki teknikler sayesinde kadınlar da en az erkekler kadar iyi araba kullanabilecek, trafikte onlarla aşık atabilecektir. şöförlük, kadının da hakkıdır! trafikten korkanı kaynanası kovalasın!ve şimdi lütfen emniyet kemerlerinizi takıp, koltuklarınızı dik konuma getiriniz. hazırsanız kullanmak asla sadece direksiyon sallamak değildir. öncelikle bunu iyi belleyin. araba kullanmak; direksiyon sallarken öndeki minibüsçüye küfür etmek, sizi sıkıştıran taksiciyi bankete çıkarırken yakıt tüketimine dikkat etmek, sizden para isteyen ispark görevlisinin parmağını cama sıkıştırırken sevgilinize sms atmak, şerit değiştireyim derken yanınızdaki motorcuyu ezmemek gibi çoklu eylemleri aynı anda yapabilme yeterliliğine direksiyon başındayken de sahip olmak demektir. iş direksiyonu sola çevirince sola dönmekle bitseydi, hepiniz birer burcu çetinkaya olurdunuz değil mi canlarım benim?taciz için önlemler• aracın camlarına film kaplatmak hepinizin bildiği etkili bir yöntemdir. ancak malesef bu önlem günümüz magandalarına karşı pek de yeterli olmuyor. bu noktada yeni bir formül üretmemiz gerekiyor. o da şu aracın camına bıyıklı bir hanzo resmi yapıştırmak. kırmızı ışıkta gözünü sizin koltuğa çeviren maganda, koltukta kadın yerine kendisiyle aynı seviyede evrimleşmiş bir hanzo görünce dikkatini vakit kaybetmeden başka yöne çevirecektir.• sağdan direksiyonlu araç kullanmak çoook kral tekniktir. sağ koltukta sizi, sol koltukta asker üniformalı plastik mankeninizi gören maganda, bu durumdan zerre kadar şüphelenmeyecektir. yok eğer illa ki soldan direksiyonlu bir araç kullanacaksanız, inip binerken üşenmeyin de sağ kapıyı kullanın bir zahmet. bu yöntem magandaların dikkatini hiç olmazsa geçici bir süreliğine dağıtır.• aldığınız bütün önlemlere rağmen hala tacize uğruyorsanız kılık değiştirin. araba kullanırken takma sakal ve bıyık kullanın. diğer kadınları taciz edin ve arka koltukta aç bir pitbull çok paranız varsa kendinize otomatik vitesli, navigasyon sistemli, kendi park edebilen, hız sabitleyicili, kısaca kendi kendine giden bir araba alın.• çok paranız yoksa dandik bir araba alın. öyle ki çarpıp çurpmaktan çekinmeyeceğiniz bir külüstür olsun.• ne şehir içinde ne de otobanda 20 km/s hızı aşmayın. eğer arabanızın ses yalıtımı iyiyse korna ve küfürleri de duymaz, rahat ve sessiz bir yolculuk yaparsınız.• sürüşünüze laf eden biri olursa kendisini test sürüşüne davet edin. yoğun trafikte, 100 metrelik bir mesafede tam 20 makas atabileceğinize dair iddiaya girin. hatta yazıya döküp notere onaylatın. daha sonra, bahsi geçen parkurda ilerlerken, arabanızın camından dışarı 20 tane makas atın tırnak, kumaş veya kağıt makası olabilir. yeter ki bildiğimiz standart makas olsun. bu sayede yoğun trafikte makas atabilen iyi bir sürücü oluğunuzu kanıtlayabilirsiniz. karşınızdaki şahsın size tek kelime dahi etme hakkı olmaz. olamaz.• eğer hızlanmanız mı yoksa yavaşlamanız mı gerektiğine karar veremediğiniz bir durumla karşılaşırsanız aynı anda hem gaza hem de frene basın. bırakın aracınız karar versin. siz de böyle bir sorumluluğun altına girmemiş olursunuz.• diyelim ki yokuşta aracınız stop etti. ne yaparsınız? hiç panik olmayın. sakince arabadan inin ve sanki çok panik olmuş gibi bir görüntü çizerek ve ağlayarak insanlardan yardım isteyin. yardıma gelenlerin ayaklarına kapanın, yalvarın. ancak yokuş bittikten sonra tekrar sürücü koltuğuna geçip yüzsüzce yolunuza devam edin. burada işin püf noktası aslında hiç de panik olmamanıza ve utanmamanıza rağmen sanki çok utanmışsınız gibi bir görüntü park• diyelim tek arabalık bir park yeri buldunuz ama biliyorsunuz ki oraya girmekte zorlanacaksınız. o zaman siktiredin. başka bir park yeri aramaya devam edin.• diyelim ki iki arabalık bir park yeri buldunuz ama biliyorsunuz ki oraya girmekte de zorlanma ihtimaliniz yüksek. orayı da siktiredin. ne var canım? illa ki başka bir yer bulursunuz.• diyelim ki üç arabalık bir park yeri buldunuz ama biliyorsunuz ki or... e yuh artık. bir zahmet park ediverin oraya.• diyelim ki park yeri bulamadınız. aracı yolun ortasında bırakıp dörtlüleri yakın. daha sonra kaputu açıp aracı o şekilde bırakın. kimse bir şey demez.• eğer göz koyduğunuz park yerine sizden başka bir şöförün de göz diktiğini fark ederseniz gidip o araca çarpın. kimse ama kimse sizin park yerinize göz dikemez!-bu rehberdeki teknikleri uygulamanıza rağmen eğer hala iyi bir şöför olamadıysanız, rehberin bir çıktısını alıp sürüş esnasında teknikleri baştan sona okuyarak hatanızı bulma yolunu deneyin. kesin bir yerde hata yapıyorsunuzdur. eminim. bu tekniklerin hepsi birçok bayan şöför tarafından zamanında başarıyla uygulanmıştır. ruhları © 2009-3009 uydurgaç yayınları bir numaralı kural baymayın.bkz kadınlara bayan demek araba kullanan bayanları aşağılama rehberini okumadan önce okunmaması gereken sorarsanız lpgli şahine doluşup erkek tavlamaya çalışmamaları bile takdire şayandır. tarafımdan denenip onaylanmış en etkili tacizden kurtulma yöntemlerini paylaşmaktan gurur duyacağım rehberdirotobandaysanız, sol şeritten 150 ile giderseniz inanın kimse sizi sıkıştırmaya cesaret edemez. şehir trafiğinde iseniz korkmayın, onlar sizi taciz etmeden siz onları taciz edin, direksiyonu üstlerine kırın, kornaya basın, camı açıp bağırın, "aman bu deli uzak duralım" deyip kimse yanınıza bile yaklaşamaz. sağınızdaki solunuzdaki arabalara, "bi dakka bi geçebilir miyiiim" diye şirin şirin sorun. yüzde doksan hadi geç derler, ama sizin sevimliliğinizden değil o, yol vermezse çarparsınız önemli olan benim geçmem adamın düşüncesi sikimde olmaz, geçerim deyin yerine gaza koltuk ayarını değiştirmesinler diye sıkı sıkı aynasında makyaj yaptıktan sonra aynayı düzeltmeyi temiz tutun ki kız arabası olduğu frenini çektikten sonra bu olmadı biraz daha yanaşayım kapalı otoparkına girecekseniz bilin ki 90 derecelik virajlı rampa yola girerseniz karşınızdakinin geri gitmesini isteyin, çok kafa sikerse acemi ayağına eleştirilerini dinleyin ama yanınızda panik olan biriyle yola sürüşler. eğer geri geri gitmeniz icap ederse hiç kasmayın. arabayı orada satın. 32 ciltlik dev eser. bir elinizde direksiyon, bir elinizde vites olsun ki vitesi aramayın..

bayanlar için araba kullanma teknikleri